從長期的角度看，機械行業(yè)長期驅(qū)動因素未變。業(yè)內(nèi)人士表示，固定資產(chǎn)投資增速下降只是中國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然結(jié)果，機械行業(yè)作為孕育新經(jīng)濟(310358,基金吧)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，仍將是政策重點扶持的對象。預(yù)計上半年陸續(xù)出臺的各行業(yè)“十二五”規(guī)劃，仍將主要圍繞各行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，未來制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型進程加快，將是保證機械行業(yè)快速發(fā)展的主要驅(qū)動力。

        而就投資主線而言，業(yè)內(nèi)人士表示，投資者短期可以尋找確定性增長的個股和子行業(yè)。除了市場已經(jīng)普遍關(guān)注的受益于保障房和水利工程的機械龍頭個股之外，相對抗周期、有一定成本轉(zhuǎn)嫁能力的軌道交通裝備等相關(guān)子行業(yè)也值得關(guān)注。東北證券(000686,股吧)表示，鐵路行業(yè)上半年投資增速顯著放緩，下半年鐵道部會議后預(yù)計招標將重啟，鐵路設(shè)備行業(yè)仍將保持穩(wěn)定增長；同時鐵路行業(yè)“十二五”期間的投資規(guī)模不會縮減，城市軌道交通建設(shè)進入快速發(fā)展期，重載鐵路有較大發(fā)展空間。而國聯(lián)證券也指出，中國的高鐵技術(shù)已經(jīng)世界領(lǐng)先，德法明確表示，在高鐵領(lǐng)域，今后不與中國競爭，而是合作關(guān)系，海外高鐵市場前景廣闊，為機車車輛制造商提供更大空間，中國南車(601766,股吧)和中國北車(601299,股吧)估值接近歷史底部，而且業(yè)績增長確定性較高，投資者可以關(guān)注。從長期來看，政策關(guān)注的方向無疑是長期布局的最好指引。中金公司表示，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件發(fā)展滯后是制約我國工程機械長期競爭力的瓶頸。過去十年間市場需求旺盛，企業(yè)將重心放在主機產(chǎn)能的快速擴張以滿足市場需求，關(guān)鍵零部件和基礎(chǔ)工藝的發(fā)展長期滯后。

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